作为广西的工业重镇，柳州拥有一大批机电、汽车、有色金属、轻纺、冶金等重点工业，年所需的原材料、零配件、半成品等工业物流业务总量达４０亿元。柳州市周边是少数民族集聚地区，具有民族特色的农副产品十分丰富，为物流业的发展提供了坚实的产业依托。湘桂、黔桂、枝柳铁路交汇于市区，穿越广西南北的桂海高速公路和横向东西的梧州至贵州的高速公路在柳州交汇，水路直达贵州，下航可达广州、香港，航空可直飞北京、上海、广州，具备现代物流十分便利的交通条件。但柳州市的物流企业仅有五、六家，其中有的也仅为母体企业服务，而不是面向社会。因此，物流速度缓慢，物流费用所耗也非常之大，占总额的２０～３０％。
    不久前，广西将柳州市确定为现代物流试点城市，柳州市作出积极反应，规划了一批重点项目:建设一个大型物流基地，由政府设开发管理机构，引进第三方物流企业进驻投资经营；建立３～５个物流配送园区，承接物流基地和公路大型货运车辆运送的货物，并分装处理，配送到各终端。归集本市需外运的货物，集中整理发送到基地或直接由公路运往外地；引导工业企业将原物流环节剥离重组，改造、提升为独立的现代物流企业；引导运输企业、商业仓储企业改造、提升为现代物流企业；引进市外资本和引导本市非公经济投资开办现代物流企业。最近，深圳中海集团等全国先进物流企业已陆续进军柳州市，开始分切这块“蛋糕”。

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